Re-Importe wieder auf deutsche Standards codieren
Wir programmieren und codieren importierte Fahrzeuge aus Japan,
den USA, Dubai oder dem EU-Ausland wieder auf europäische bzw.
deutsche Standards zurück.
Codierung & Navigation-Konvertierung für Re-Import Fahrzeuge
Viele Fahrzeuge aus Japan, den USA oder Dubai sind softwareseitig
nicht vollständig für den europäischen Markt vorbereitet.
Damit Ihr Fahrzeug für den Betrieb in Deutschland und für die
Einzel- oder Vollabnahme nach §21 StVZO vorbereitet ist,
passen wir wichtige Steuergeräte, Spracheinstellungen,
Navigation, Beleuchtung und weitere Funktionen fachgerecht an.
Geeignet für viele Modelle von
Mercedes-Benz, Audi, VW, Seat, Skoda, Porsche,
Lamborghini und weiteren Herstellern.
Unsere Leistungen im Überblick
Navigation auf Europa
Umstellung auf europäisches Kartenmaterial inklusive aktueller
Navigation für zahlreiche westeuropäische Länder.
Bordsprache Deutsch
Programmierung der Menüs, Anzeigen und Systemeinstellungen
auf deutsche Sprache.
Lichtcodierung
Anpassung der Scheinwerfer von Linksverkehr auf Rechtsverkehr,
sofern technisch möglich.
Radiofrequenzen Europa
Aktivierung europäischer Radiofrequenzen und Frequenzsprünge
für den deutschen Markt.
V/Max Aufhebung
Aufhebung länderspezifischer Geschwindigkeitsbegrenzungen,
zum Beispiel bei Japan-Importen.
Nebelschlussleuchte
Umcodierung der Nebelschlussleuchte von rechts auf links
für europäische Anforderungen.
Warum ist eine Umcodierung notwendig?
In Japan herrscht beispielsweise Linksverkehr. Deshalb müssen
Scheinwerfer bei vielen Importfahrzeugen für den Betrieb in Europa
angepasst werden. Bei Fahrzeugen ab etwa Baujahr 2010 ist diese
Umstellung in vielen Fällen per Software möglich.
Auch Navigationssysteme, Radiofrequenzen, Sprache, Einheiten
und länderspezifische Begrenzungen unterscheiden sich je nach
Herkunftsland. Wir stellen Ihr Fahrzeug professionell auf deutsche
beziehungsweise europäische Standards um.
Typische Anpassungen bei Re-Importen
- Navigation auf Deutsch
- Bordsprache auf Deutsch
- Kartenmaterial für Europa
- Einheiten auf km/h und °C
- Scheinwerfer von Linksverkehr auf Rechtsverkehr
- Nebelschlussleuchte von rechts nach links
- Europäische Radiofrequenzen
- TMC-Verkehrsinformationen
- CarPlay & Android Auto Unterstützung
- V/Max Aufhebung bei gedrosselten Fahrzeugen
Vorher / Nachher
Vor der Konvertierung
- Japanische oder englische Menüs
- Keine Europa-Navigation
- Falsche Radiofrequenzen
- Meilen oder Fahrenheit
- Länderspezifische Begrenzungen
Nach der Konvertierung
- Deutsche Sprache
- Europa-Kartenmaterial
- Europäische Radiofrequenzen
- km/h und °C
- ECE-konforme Anpassungen
Unterstützte Systeme
Wir unterstützen unter anderem folgende Systeme:
- Mercedes-Benz NTG / Command
- Audi MMI
- VW MIB1 / MIB2 / MIB3
- Porsche PCM
- MH2P
- MPR3
- Weitere Systeme auf Anfrage
Häufige Fragen
Ist die Codierung für die TÜV-Abnahme hilfreich?
Ja, viele Anpassungen sind wichtig, um ein importiertes Fahrzeug
für die Einzel- oder Vollabnahme nach §21 StVZO vorzubereiten.
Kann jedes Fahrzeug umgestellt werden?
Die Möglichkeiten hängen vom Modell, Baujahr und verbauten System ab.
Viele Fahrzeuge können jedoch per Software angepasst werden.
Wie lange dauert die Umstellung?
Je nach Fahrzeug und Umfang dauert die Konvertierung in der Regel
nur wenige Stunden.
Importfahrzeug auf deutsche Standards umstellen lassen?
Du planst eine Nachrüstung, Optimierung oder Codierung an deinem
Fahrzeug? Dann nimm gerne Kontakt mit uns auf – wir beraten dich
kostenlos und unverbindlich zu deinem individuellen Projekt.